爐慈高速公路TJ7標長潭河溇水特大橋主梁牽索掛籃首次澆筑完成

　　11月14日10點，爐慈高速公路TJ7標長潭河溇水特大橋主梁牽索掛籃首次澆筑（2#塊）完成，標志著主梁懸澆段進入快速施工時期，為大橋合龍按下“快進鍵”。

　　2#塊作為牽索掛籃提升以后首個懸臂施工的現澆塊，為后續的掛籃施工提供了寶貴的施工經驗，后期主梁懸澆段將穩步推進。為確保2#塊順利澆筑，項目部提前制定澆筑計劃，反復研討后按照最重懸澆段566.8t的1.1倍系數制定了掛籃預壓方案，在掛籃左右側主縱梁、次縱梁間分別安裝4組100t千斤頂，每組2臺，施加最大頂力為65t+60t，在橫隔板2m范圍內使用鋼筋進行堆載，最大堆載重量為123.5t。按照四級進行預壓，預壓過程同步進行掛籃變形監測，變形滿足要求后按照預壓逆過程進行逐級卸載。

　　長潭河溇水特大橋作為全線段橋梁中最長最高，難度系數最大的大橋，是全線合龍通車的關鍵點，建成后將成為“湘西第一高塔”。
（來源：掌上張家界 作者：彭匯鑫 李濤）